Hur är led lampor märkta

Utvecklingen för LED-tekniken äger varit förbluffande dem senaste åren. De tidigare ljussvagare lysdioderna äger utvecklats samt idag är dem rejält många ljusstarkare än gammal belysning tillsammans med glödtråd.

Att komplettera helljuset tillsammans med extraljus besitter varit populärt sedan många år tillbaka.

På 90-talet introducerades xenon-modellerna.

dem kunde producera ungefär dubbelt så många ljus jämfört mot halogon-modellerna samt detta avsevärt kallare skenet uppskattades från många, detta är mer vilsamt för ögat. Men tekniken äger några nackdelar (dyra reservdelar, lång upptändningstid samt känsligare för vibrationer). Någon större utvecklingar besitter sedan dess ej hänt, ej förrän idag.

idag är detta massiv skillnad mellan en enkelt halogenljus samt modern LED-belysning.

Innehållsförteckning

De främsta fördelarna LED ger jämfört mot xenon samt gamla halogen-lampor är:

• Tänds direkt. kreditkort upptändningstid på en fåtal hundradelar från enstaka sekund.
• Låg strömförbrukning.
• Lång drifttid.

  LED-extraljus besitter enstaka livslängd på upp emot 30 000 timmar. Jämförelsevis är livslängden för 55W H3 halogen 400 timmar samt xenon är 2500 timmar.

• Stöttåliga. Många LED-armaturer besitter ett kompakt samt många kraftig konstruktion vilket står emot både stötar, stöt samt dricksvatten.

  Linserna är ofta från tålig polykarbonat vilket står emot stenskott.

• Underhållsfria.

  Enkla för att både använda samt koppla in.

• Låg värmeutveckling.

=> titta varenda VÅRA LED-EXTRALJUS HÄR!

Det finns en många brett sortiment från extraljus på marknaden, allt från en par hundra kronor upp mot flera tusen. besitter man tidigare ej haft någon extrabelysning alls, så ger detta mesta vilket man än väljer ett massiv enstaka rejäl förstärkning samt därmed enstaka ökad säkerhet för den likt kör.

ett strålkastare liksom lyser 250 meter kompletterar detta vanliga helljuset utmärkt. skötsam belysning är en komplement såsom förmå rädda dig från för att köra på enstaka älg, en rådjur, enstaka motionär alternativt enstaka cyklist utan lyse. Vid 90 km inom timmen hinner man 25 meter på enstaka kort tid.

Då gäller detta för att uppfatta saker inom tidsperiod, extraljus är kapabel rädda liv!

E-godkända extraljus samt belysning

All belysning mot bilen inklusive extraljus måste sedan 1/1-2005 existera EU-godkända. Alltså måste dem likt önskar köra laglydigt välja belysning såsom är E-märkt. besitter ni enstaka fordon såsom är äldre än 1/1 2005 kunna man hävda för att extraljusen monterats innan dess, reglerna gäller ej retroaktivt.

dock detta är upp mot fanns samt ett hur man förhåller sig mot bestämmelserna.

E-märkningen gäller både armatur tillsammans med ljuskälla samt kringutrustning, allt bör artikel e-märkt liksom totalitet. E-märkningen anger ej bara en godkännande ljusmässigt, utan också vad detta är godkänt såsom.

Kollar man på strålkastarens lins på enstaka modern fordons så bör detta finnas ett beteckning ("e-XXXXXX" X=siffra) likt intygar vilken belysningskälla (Xenon, halogen, LED) likt sitter inom armaturen samt vilken funktion dem besitter. Alltså, bara för för att enstaka belysning är E-godkänd så förmå man ej använda den mot vilket likt helst.

Lampor ; dem inledande fyra produktgrupperna måste märkas i enlighet med detta nya systemet ifrån den 1 mars 2021 samt belysning ifrån den 1 september 2021.

Felaktig kombination är olaglig. Tex. kunna ett E-märkt sidomarkeringslampa ej användas liksom en främre positionsljus, där får enbart enstaka E-märkt godkänd positionsljuslampa användas.

E-märkningen intygar alltså för att belysningen är anpassad för rätt ändamål.

Tex. är kapabel dem maximalt extrema extraljusen ej artikel godkända på bas från för att dem äger gått förbi gränsen för vad vilket är rimligt. Ljuset är kapabel artikel så oerhört klart samt råkar man blicka in inom enstaka sådan på för nära håll finns fara för ögonskador.

ingen önskar möta enstaka automobil tillsammans sådana ljus tända på en backkrön. detta är därför belysning tillsammans med den här räckvidden ej är E-märkta, detta önskar säga ej godkända. Även ifall dem ändå säljs samt används från långtradare, rallybilar samt bilister inom dem norra delarna från landet.

Ej E-märkta billampor får alltså i enlighet med team ej användas inom trafik.

inom praktiken är detta dock sällan trafikpolisen besitter några synpunkter på E-märkningen eftersom oss inom land ej räknar referenstal samt förmå äga hur många extraljus oss vill.

Referenstal

Referenstal är en värde såsom finns mot varenda E-märkta helljus samt extraljus.

Så vilket existerar enstaka LED lampa?

i enlighet med ECE-bestämmelser får detta samlade referenstalet på helljus samt extraljus ej överstiga 100 på en fordon. Referenstal finns tryckt inom glaset på samtliga godkända belysning. detta är också en utmärkt indikationsvärde på hur många ljus man får ur ett belysning.

Desto högre värde, desto mer ljus samt starkare belysning. Värdet är blandning från flera mätvärden tex. styrka, räckvidd samt hur långt lampan lyser inom förhållande mot bredden.

Sverige besitter en nationellt undantag från dessa regler angående referenstal, kravet på för att all belysning bör existera E-märkt kvarstår dock. detta finns alltså ingen begränsning på referenstal, man kunna därför installera obegränsat antal extraljus på sitt fordon.

Utomlands finns begränsningar inom referenstal samt därför är detta ett god idé ifall extraljusen är urkopplingsbara angående man kör utanför Sveriges gränser samt överstiger referenstalets gränser.

Effektbelysning inom extraljus (angel eyes) liksom positionsljus alternativt varselljus

Mång extraljus är utrustade tillsammans små effektfulla belysning alternativt så kallade "angel eyes" - enstaka stilfull yttre fingerprydnad på extraljuset liksom kunna användas likt positionsljus alternativt varselljus.

Allt ifrån hur ni arrangerar belysning samt belysning mot vilken typ från belysning ni väljer.

detta är både snyggt samt effektivt inom trafiken ifall man monterar samt använder detta på rätt sätt. Tyvärr är många monteringar felaktiga samt dem blir därmed olagliga. Problemet är placeringen från extraljuset på fordonet. Belysningsanordningar bör artikel placerade på rätt område på bilen så man lätt är kapabel avgöra exempelvis bilens läge ifall man inom mörker ser endast ljuspunkterna.

Både Positionslyktor samt varselljus bör monteras på ett viss höjd (positionsljus: lägst 35 cm samt 150 cm högt. Varselljus: lägst 25 cm samt 150 cm högt) samt högsta 40 cm från bilens blad. Avståndet mellan dem innersta positions-/varselljusets briljant ytor måste artikel minimalt 60 cm. detta är detta mått, minimalt 60 cm mellan lyktorna, såsom ställer mot bekymmer när man kombinerar extrastrålkastare med positions-/varselljus.

Positions-/varselljus inbyggda inom extraljus är alltså tillåtna, dock bör förstås existera E-godkända tillsammans dem inbyggda positionslyktorna samt placeras på rätt lokal på fordonet.

inom praktiken är detta dock svårt för att få mot ett god montering liksom är effektivt för extraljusen, samtidigt vilket positions-/varselljuset blir lagligt.

Installationskrav från extraljus (Transportstyrelsen)

De viktigaste kraven för att tänka på nära montering från extraljus på ditt fordon är:

1. All belysning mot bilen inklusive extraljus måste sedan 1/1-2005 artikel E-märkta.

   besitter extraljus monterats samt tagits inom bruk före den 1 januari 2005 gäller ej kravet.

2. Helljusstrålkastare bör existera justerbar.
3. Helljusstrålkastare bör existera så inkopplad inom fordonets elektriska struktur för att den omedelbart slocknar nära omkoppling från helljus mot halvljus.

Hämtat från transportstyrelesens hemsida.

De främsta fördelarna LED ger jämfört mot xenon samt gamla halogen-lampor är: börjar lysa direkt.

Mer finns för att läsa här: "Transportstyrelsens föreskrifter samt allmänna råd angående bilar"

Källor:

 

Lagen angående E-märkning

2005 kom ett team vilket innebar för att all belysning för fordon, lastbilar samt övriga fordon inom EU måste existera E-godkänd. varenda godkända belysningar för fordon är härefter märkta tillsammans bokstaven E samt en siffra för godkännande inom enstaka markering likt visar för att produkten är E-godkänd.

Bokstaven E står begränsad samt gott för för att belysningen är godkänd inom EU samt numret hänvisar inom vilket nation vilket godkännandet för belysningen uträttats. Från E-märkningen kunna man ej få data angående vilken typ från belysning såsom produkten är godkänd för att användas liksom - detta berättar ECE-märkningen. 

=> LÄS MER HÄR <=

ECE- märkning beskriver användningsområdet

ECE- märkning berättar begränsad samt gott vilken typ från belysning likt produkten är godkänd för att användas för.

ECE-reglementet är en struktur liksom används gemensamt inom läka EU samt säkerställer för att reglerna för belysning är densamma inom all EU. ett E-godkänd belysning är ej per automatik godkänd för vad vilket helst - exempelvis får ej en E-godkänd sidomarkeringsljus monteras samt användas såsom en främre positionsljus, utan endast vilket en sidomarkeringsljus.

Där anger ECE-märkningen för att endast ett vara märkt tillsammans med ECE R7 får moteras. 

E-märkning tillsammans tillhörande nummerkombination för godkännande samt ECE-märkning bör finnas synligt på produkten.

CE märket står till Conformité Européene.

Här kommer enstaka inventering tillsammans med några vanliga ECE-märkningar: 

ECE R91 - Sidomarkeringsljus

ECE R112 - LED samt Halogen strålkastare (extraljus)

ECE R6 - varenda typer från blinkers

ECE R3 - Reflexer

ECE R98 - Xenon strålkastare (extraljus) 

ECE R3 - Reflexer

ECE R4 - Belysning för nummerskylt

ECE R65 - Varningsljus

ECE R23 - Backljus

ECE R38 - Dimljus bak

ECE R77 - Parkeringsljus fram samt bak

EMC- märkning för radiostörning

EMC är den märkning såsom berättar angående produktens elektromagnetiska kompabilitet.

Vissa LED-produkter (speciellt tidiga versioner) förmå inom vissa fall generera viss störning såsom på olika sätt förmå påverka fordonets elektriska utrustning negativt - såsom störningar inom radiosändningen - såsom är kapabel uppfattas vilket störande. Genom för att handla ett EMC-märkt LED-ramp förmå ni artikel säker på för att rampen är testad samt kontrollerad inom hur många elektromagnetisk strålning den avger, dock även åt andra hållet - hur skyddad den är mot elektromagnetisk strålning utifrån. 

Genom för att handla en extraljus, LED-ramp alternativt ytterligare typ från belysning liksom äger märkningen ECE R10 kunna ni artikel säker på för att den ej kommer påverka fordonets elektronik. 

=> titta VÅRT SORTIMENT från EXTRALJUS <=